「交通に関する現実は、未来志向だということだ。今あるもののために計画を立てているのであれば、私たちは遅れをとっているのです」。
-アンソニー・フォックス米運輸長官
ほとんどの問題は、必要に迫られて解決される。私たちは通常、問題があまりにも苦痛になるまで、あるいは今ある習慣がとんでもなく持続不可能になるまで、できることを先送りし、別の方法を見つけなければならない。
まもなく、全米の道路、橋、空港を建設・再建するための大規模なインフラ・パッケージについての話題が始まるだろう。兆ドル規模の景気刺激策になるとも言われている。これは大きな数字だが、マッキンゼーのオピニオン・リーダーによるこの記事によれば、問題の規模はおよそ57兆ドルだという。私たちは別の道を歩むことを切望している。
前世紀のインフラが港湾、都市、近隣、そして航空交通システムで引き起こした問題のいくつかを修正するためには、目標を達成するための別の方法を見つけなければならない。テクノロジーは存在し、次世代は必ず適応する。
その投資によって、私たちの競争力は向上するのでしょうか？人々の生活の質を向上させ、安全性を高め、仕事や医療、教育へのアクセスを改善するのか？急速に台頭する技術に対応できるようなインフラ整備が可能か？
しかし、競合他社に追いつき、インフラストラクチャーのリーダーとして、またイノベーターとして再び名乗りを上げるためには、迅速に行動しなければならない。
-ケニー・マクドナルド
ワン・コロンバス最新情報
- 経済開発411(ED411)にご参加いただいた皆様、またOne Columbusと共催したMid-Ohio Development Exchangeのパートナーの皆様、ありがとうございました。参加者の皆様には、近日中に総括情報をお送りします。それまでは、素晴らしい一日のセッションのツイートをこちらでご覧ください。
- 今週、私たちのチームは2016年ミッドアメリカ競争力会議と立地選定者フォーラムに参加しています。